可是，怎么也想不到，在特斯拉等大廠中，招聘員工時，請求居然不高，因此，公眾心中充滿了期望，都來特斯拉應聘。開展普工招聘工作，除特斯拉之外，在全國也有不少企業工廠，但這些廠都有招工困難。
二、用工荒等
每年有一大批畢業生從學校畢業，踏入社會找工作，通過有關資料表明，2021年，大學生畢業人數已達900余萬人。面對如此眾多的就業人員，他們中大多數選擇去找一份穩定且收入相對較高的工作。這些大學生最渴望的職業是在辦公室里坐空調，每日按996系統按部就班地進行。
事實上，到了2021年，我國有2200萬個空缺崗位，即，這些職位完全有能力處理這些大學畢業生的問題。其中大部分空缺崗位發生在制造行業中是顯而易見的，這行有用工荒，但大學畢業生們根本不想參加。
20世紀80年代，大家總感覺進了廠里上班，我感到很榮耀，但是直到今天，公眾的觀念早已經轉變。許多人都認為，進入工廠之后就意味著與別人拉開了差距。大家都有一種感覺，畢業后就成了廠里的工人，這是丟了臉，因此，他們更傾向于選擇工資待遇不太理想的白領工作，又不想進工廠上班。
三、到底是待遇，還是福利？
對一般人而言，他們對工廠也沒有抵抗力，只是感覺廠里能為自己帶來有利因素不多，不得已時，才能進廠上班。所以說，企業與工人之間的關系非常重要，而在這個過程中，最關鍵的便是員工的薪酬問題。說到底是廠里發生了招工難，主要是待遇差，福利少。
全國個別廠，他們為雇員提供薪資待遇，其本身并不高，有時也會設置種種苛刻條件，借此克扣員工工資。這也使得一些員工在工作時無法安心工作。職工工作時間較長，在這段時間內，廠方對此嚴加管理是準確的，這些雇員完全沒有個人時間。
對年輕人而言，他們更傾向于一些更有彈性的任務，我覺得這與年輕人的熱情是一致的。在工廠里工作的人往往都有一種強烈的使命感，他們希望自己能夠為企業做出更多的貢獻，但是他們又不愿意放棄自己的自由和時間。明顯地，在工廠中工作相當枯燥，他們不可避免地要抵制這項工作，這些廠自然招不到年輕人。當然，對于年輕的員工而言，工廠中的工作確實非常簡單，但是卻需要很多的技巧和經驗。而且對那些中年人而言，廠里的活確實簡單，亦無過高技術限制，他們只需要學一會兒，會很容易操作的。
可以說，這些人都是上等人，下等人，要養家糊口，如工資待遇偏高，他們也不想干這一行。所以，很多人都會選擇去找工作，因為他們有足夠的資本來支撐自己的生活。特斯拉招普工時，之所以能得到大多數人的肯定，首先，第一條理由是，他們是舉世聞名的大工廠，甚至入廠打工都不可恥。
第二要素是，公司給開的福利還算豐厚，這在全國很多工廠中是望塵莫及。這也就意味著，國內企業的員工們在待遇上有很大的提升空間，但同時也存在著不少的問題。國內這些廠要想進一步吸引人才資源，解決當下用工荒，先要考慮工資，使每一個人的奉獻與收獲成正比，只有這樣做，才能調動每個人的積極性。在這個基礎上再考慮其他因素，比如企業文化等。第二，不建立過多規則，每個人都在這里上班，不就是為了“受刑”嘛，工作環境愈寬松，每個人都只是寧愿去上班。
結論
在實際工作中，員工和企業是一種互補關系，只要公司愿意為雇員提供額外福利待遇，然后，雇員們就會自然而然地愿意更加努力地去工作，促進了企業的進步。在這個過程中，企業和員工都要承擔一定責任。企業自然也能管理好自己的員工，但也不能過分機械化，刻板化，要多一些人情味，就做這些，工廠不能再有用工荒。
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